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旅游景点-这说:明大兴机场具备了旅游景点的很多元素-深州新闻

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世俱杯在中国举办

或許大興機場、新加坡樟宜機場的設計方、運營方只是為了提升旅客體驗,未必刻意把機場設計為景點,但實際情況是,這兩個機場都成為了網紅景點。一方面,這為旅客帶來了愜意的體驗,有利於提升機場的整體形象;另一方面,這無疑增加了機場的管理難度。

原標題: 媒體:北京大興機場可專門劃出部分區域供遊客遊覽

比如,可專門劃出部分區域供遊客參觀遊覽,如果出現遊客「超載」等情況,應該採取事先預約等方式控制遊客數量。這既能提升遊客的體驗,也能提升旅客的體驗,有利於維護機場正常的運營秩序。大興機場成為網紅景點后,為提高管理效能做出的努力,也給其他機場,特別是新建機場帶來有益的借鑒和啟示。

儘管觀光遊客數量遠超旅客數量有特殊原因,即大興機場剛剛通航,旅客人數較少,而國慶長假期間又是旅遊高峰期,但大興機場的確具備了多種吸引遊客的元素,很可能成為遊客「常態性打卡」的一處景點。

就定位和功能而言,機場和旅遊景點是兩種完全不同的公共場所,管理方式自然有所不同。機場可專門劃出部分區域供遊客參觀遊覽,如果出現遊客「超載」等情況,應該採取事先預約等方式控制遊客數量。這既能提升遊客的體驗,也能提升旅客的體驗,有利於維護機場正常的運營秩序。

這或許是未來機場發展的一種趨勢,即機場也成為景點,甚至是網紅景點。除大興機場外,新加坡網紅打卡地——樟宜機場也具有旅遊功能,不僅擁有多個主題花園,還有世界最高的室內瀑布等景點。或許,國內外機場發展的一個趨勢是,在傳統的交通、消費功能基礎上增加旅遊功能。

對此,大興機場已經採取了措施,包括特別發佈「旅遊提示」,建議遊客錯峰出行,盡量避開黃金周高峰時段。這種提示很及時也很有必要,有助於避免遊客與旅客「撞車」。接下來,大興機場的旅客會逐漸增多,而遊客很可能有增無減,因此有必要適當借鑒景區的管理思路。

這是因為,就定位和功能而言,機場和旅遊景點是兩種完全不同的公共場所,管理方式自然有所不同,甚至大不相同。如果仍然像管理傳統機場一樣管理「旅遊型機場」,有可能出現諸多問題,比如遊客與旅客在電梯、交通等公共資源分配上很可能會「打架」,遊客和旅客的體驗都可能打折扣。

傳統意義上的機場,主要是供飛機起降以及供旅客搭乘飛機的交通服務設施。也有不少旅客在機場內外拍照,主要是作旅途留念之用,而不是把機場當成了旅遊景點。大興機場則不同,不僅是現代化的民航服務設施,也是一處美麗的旅遊景點,所以遊客數量遠超旅客數量。

旅客出入大興機場,是為了乘坐飛機出行,順便在機場觀光,一舉兩得。遊客則是專門去機場觀光,這說明大興機場具備了旅遊景點的很多元素,是值得遊覽的地方。這個總投資800億元的國際機場,被英國媒體評為「新世界七大奇迹之首」,究竟「奇」在何處,自然會讓不少遊客心存好奇,希望到此一游。再者大興機場從外形到室內均體現出多種美感——設計之美、文化之美、人性之美、科技之美,更是令人嚮往。

今年國慶期間,剛剛通航的大興機場成了「網紅」,眾多市民和遊客前去打卡。據報道,10月3日,大興機場觀光遊客和旅客比例達到約23:1;10月4日,雖然氣溫驟降,依然阻擋不了遊客前往打卡的熱情。考慮到旅客出行的需要,大興機場特別發佈「旅遊提示」,建議遊客錯峰出行,盡量避開黃金周高峰時段。

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